Тен: БАМ входит в число приоритетных инфраструктурных проектов России
В ходе визита в Иркутский государственный университет путей сообщения заместитель председателя комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен подробно познакомился с лабораторной базой, посетил учебно-научный центр «Компьютерные технологии инженерного анализа (КТИА)», учебно-экспериментальный полигон, центр мониторинга прогнозирования и обеспечения безопасности транспортных систем.
Сергей Тен подчеркнул, что тема обучения кадров для транспортной отрасли активно обсуждалась на «Транспортном форуме» в Новосибирске. «Пожалуй, только Министерство транспорта и Министерство здравоохранения России оставили отраслевые вузы в своем подчинении. Поэтому сегодня вопрос специализации студентов здесь решается эффективнее, чем в других отраслях», - отметил Тен.
В настоящее время университет готовит специалистов по 25 специальностям, в том числе железнодорожным, информационных технологий, экономики и управления, общетехнических. В рамках ИрГУПСа действуют четыре колледже и техникума, а также университет имеет лицензии на подготовку по 86 рабочим специальностям, первыми в отрасли здесь переходят на подготовку специалистов прикладного баклавариата.
Таким образом, не на словах, а на деле обеспечивая принцип непрерывного образования. Сергей Тен подчеркнул, что сегодня Байкало–Амурская магистраль входит в число приоритетных инфраструктурных проектов России, наряду с выкоскоростной железнодорожной магистралью Москва-Казань и строительством Московской кольцевой дороги. По прогнозам специалистов, БАМ создан порядка тысячи новых рабочих мест, и не последнюю роль в этом сыграют специалисты и научные кадры, подготовленные в Иркутском государственном университете путей сообщения.
Как сообщил Сергей Тен, в рамках реализации новых транспортных проектов, привлечение иностранной рабочей силы будет сведено к минимуму, а роль транспортных вузов, как поставщиков кадров, возрастет. Он отметил высокий уровень материально-технической базы ИрГУПС, подчеркнул, что необходимо найти более тесные точки взаимодействия вуза и отраслевого транспортного комитета Госдумы для решения стратегических государственных задач.
Сергей Тен подчеркнул, что тема обучения кадров для транспортной отрасли активно обсуждалась на «Транспортном форуме» в Новосибирске. «Пожалуй, только Министерство транспорта и Министерство здравоохранения России оставили отраслевые вузы в своем подчинении. Поэтому сегодня вопрос специализации студентов здесь решается эффективнее, чем в других отраслях», - отметил Тен.
В настоящее время университет готовит специалистов по 25 специальностям, в том числе железнодорожным, информационных технологий, экономики и управления, общетехнических. В рамках ИрГУПСа действуют четыре колледже и техникума, а также университет имеет лицензии на подготовку по 86 рабочим специальностям, первыми в отрасли здесь переходят на подготовку специалистов прикладного баклавариата.
Таким образом, не на словах, а на деле обеспечивая принцип непрерывного образования. Сергей Тен подчеркнул, что сегодня Байкало–Амурская магистраль входит в число приоритетных инфраструктурных проектов России, наряду с выкоскоростной железнодорожной магистралью Москва-Казань и строительством Московской кольцевой дороги. По прогнозам специалистов, БАМ создан порядка тысячи новых рабочих мест, и не последнюю роль в этом сыграют специалисты и научные кадры, подготовленные в Иркутском государственном университете путей сообщения.
Как сообщил Сергей Тен, в рамках реализации новых транспортных проектов, привлечение иностранной рабочей силы будет сведено к минимуму, а роль транспортных вузов, как поставщиков кадров, возрастет. Он отметил высокий уровень материально-технической базы ИрГУПС, подчеркнул, что необходимо найти более тесные точки взаимодействия вуза и отраслевого транспортного комитета Госдумы для решения стратегических государственных задач.