Артем Кавинов: Дублер Борского моста избавит нижегородских дачников от пробок
Завершение строительства одного из крупнейших инфраструктурных объектов последних лет – второго Борского моста – имеет огромное значение для экономики Нижегородской области. Это не только избавит дачников от знаменитых борских пробок, но и будет способствовать торгово-экономическому развитию региона. Об этом в четверг, 27 июля, в преддверии торжественного открытия моста заяви депутат Госдумы Артем Кавинов.
«Это не просто переправа через Волгу. Здесь проходит федеральная трасса Нижний Новгород – Шахунья – Киров. И с точки зрения движения грузовиков открытие моста-дублера – колоссальный шаг вперед. С его запуском пропускная способность увеличивается в четыре раза, до 60 тысяч автомобилей в сутки», – сказал депутат.
Полная длина двухполосного моста составляет 1 450,93 м. Он имеет 30 опор, в том числе три русловых и 27 береговых. Для выполнения строительно-монтажных работ на объекте было задействовано более 2 тысячи человек и 500 единиц техники. Решение о строительстве моста-дублера было принято нижегородским правительством в 2011 году, сроки его сдачи несколько раз сдвигались.
По словам депутата, «Нижний становится городом с хорошо развитой внешней транспортной системой». При этом мост и первые дорожные развязки – это основа: впереди другие шаги для дальнейшего развития транспортной системы.
«На 2018 год запланировано строительство дороги Неклюдово-Золотово, сейчас проект проходит экспертизу. Это позволит окончательно распределить все потоки, которые идут на Городец, Киров и Бор. Планируется, что он будет завершен через два-два с половиной года», – добавил депутат.
Кавинов напомнил, что такие проекты как строительство Южного обхода и новой Борской магистрали начинались на областные деньги, и затем уже на уровне федерации стала понятна вся важность транспортных планов региона.
«Это не просто переправа через Волгу. Здесь проходит федеральная трасса Нижний Новгород – Шахунья – Киров. И с точки зрения движения грузовиков открытие моста-дублера – колоссальный шаг вперед. С его запуском пропускная способность увеличивается в четыре раза, до 60 тысяч автомобилей в сутки», – сказал депутат.
Полная длина двухполосного моста составляет 1 450,93 м. Он имеет 30 опор, в том числе три русловых и 27 береговых. Для выполнения строительно-монтажных работ на объекте было задействовано более 2 тысячи человек и 500 единиц техники. Решение о строительстве моста-дублера было принято нижегородским правительством в 2011 году, сроки его сдачи несколько раз сдвигались.
По словам депутата, «Нижний становится городом с хорошо развитой внешней транспортной системой». При этом мост и первые дорожные развязки – это основа: впереди другие шаги для дальнейшего развития транспортной системы.
«На 2018 год запланировано строительство дороги Неклюдово-Золотово, сейчас проект проходит экспертизу. Это позволит окончательно распределить все потоки, которые идут на Городец, Киров и Бор. Планируется, что он будет завершен через два-два с половиной года», – добавил депутат.
Кавинов напомнил, что такие проекты как строительство Южного обхода и новой Борской магистрали начинались на областные деньги, и затем уже на уровне федерации стала понятна вся важность транспортных планов региона.