Евгений Москвичев: «ЕДИНАЯ РОССИЯ» должна ставить вопрос о нулевом НДС на дальних железнодорожных и авиационных перевозках
Сегодня, 13 апреля, состоялся «правительственный час» с участием Министра транспорта Максима Соколова. Выступая от фракции, председатель комитета Государственной Думы по транспорту Евгений Москвичев отметил, что после предыдущего выступления в ГД Соколова прошло почти полтора года, «в деятельности Минтранса России за этот период было сделано действительно много, почти все отрасли транспорта достигли значительных успехов или, как минимум, в сложных условиях сохранили достигнутый уровень, который был до кризиса».
Снижение объема авиаперевозок в 2015 году на 1 процент, с учетом прекращения полетов в Египет и Турцию, представляется небольшим, тем более, что удалось увеличить объем внутренних пассажирских авиаперевозок, отметил парламентарий. «Увеличиваются мощности морских портов, успешно развивается инфраструктура железных дорог», — констатировал председатель комитета. «Морские порты даже перешагнули объем перевозок, который был в советское время, и это говорит о том, что они еще не в полную нагрузку работают», — сказал депутат, обратив внимание на то, что на рассмотрении Госдумы находится законопроект, который позволит еще минимум на 10–15 процентов увеличить работу морских портов.
Касаясь сферы пригородных пассажирских железнодорожных перевозок, Москвичев отметил, что в сокращении перевозок есть вина Минтранса — об этом говорят все. «Но мы с вами говорили о том, что финансировать надо железнодорожные перевозки из федерального бюджета в объеме не менее 40 млрд рублей. Но когда мы не находили эти деньги (в федеральном бюджете), мы не могли с вами сказать, что объем финансирования со стороны регионов должен увеличиться», — указал депутат. «Министр приводил цифру, что вместо 12 млрд они могут перечислить только 9 млрд, и на протяжении трех лет субъекты РФ не поднимают тариф больше, чем уровень инфляции. В этом году ни один регион не увеличит дотацию больше, чем 3–4 процента этой инфляции», — заявил Москвичев.
Председатель комитета высказал сожаление, что у регионов отсутствуют программы «Комплексное транспортное развитие». «Что это такое? Регион должен у себя принимать программу, какой процент населения возить автобусом, троллейбусом, трамваем, пригородным железнодорожным транспортом или речным транспортом. И принято решение, что все регионы должны иметь такую программу, защищать ее — и дальше будем видим, как будут развиваться железнодорожные перевозки», — пояснил он. Депутат напомнил, что оперативно приняли поправки в законодательство, установившие нулевую ставку НДС на пригородные перевозки и 10 процентов на пассажирские перевозки в дальнем сообщении. «Эти деньги сегодня идут на покупку современных наших электричек», — рассказал Москвичев. «Те электрички, которым по 20–25 лет, их
Председатель комитета сообщил о встрече с главой «РЖД», который рассказал об оптимизации пригородных компаний. «Мы встречались с президентом «РЖД», они сейчас делают оптимизацию не только пассажирских компаний, но и грузовых. И скоро мы увидим совершенно другую скорость на пригородным электричках, на дальнем расстоянии», — прогнозирует депутат. «Считаю, что сегодня «ЕДИНАЯ РОССИЯ» должна уже ставить вопрос о нулевом НДС на дальних перевозках, не только железнодорожных, но и на авиационных», — заявил Москвичев.
Также в ходе выступления он коснулся вопроса строительства дорог. «Сегодня региональные дороги надо поддерживать, и еще раз обращаюсь к вам: нужно не только осуществлять контроль, но и выделять деньги», — заключил парламентарий.