Владимир Афонский: Алкозамок не позволит пьяным людям завести автомобиль, а значит, аварий станет меньше

Алкозамок не позволит пьяным людям завести автомобиль, а значит, аварий станет меньше, что сделает наши дороги безопаснее. Об этом в среду, 29 июля, заявил заместитель Председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский (фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ»), комментируя предложения Минпромторга по массовой установке алкозамков на автомобили в РФ.

Министерство планирует до конца 2020 года разработать «концепцию внедрения в массовое потребление» алкозамков - приборов, которые могут блокировать зажигание при выявлении паров алкоголя в выдохе водителя.

«В частности, речь идет о стимулировании автопроизводителей, которые за дополнительные преференции будут устанавливать соответствующие приборы российского производства уже при сборке машин», - пояснил депутат.

Афонский констатировал, что алкозамки начали применять еще в конце 1990-х годов в Швеции. Сегодня установка алкозамков законодательно разрешена во многих странах мира, в том числе, в Канаде, США, Австралии и Швеции. В Евросоюзе уже приняли закон, согласно которому с 2022 года все транспортные средства, произведенные на его территории, должны быть оборудованы алкозамками.

«В России пока нет нормативной базы для массового применения алкозамков. Но потребность в этом есть. У нас устройства надо использовать, прежде всего, для контроля граждан, ранее садившихся за руль в нетрезовм виде, либо для контроля водителей, перевозящих пассажиров», - подчеркнул депутат.

«Особенно важно внедрить алкозамки на так называемых «общих» автомобилях, для чего необходимо разработать закон, обязывающий оснащать ими прокатные автомобили и машины каршеринга. Нетрезвые водители – одна из самых опасных ситуаций, связанных с каршерингом. Не секрет, что часто автомобилисты, садясь нетрезвыми за руль арендованной машины, думают, что их никто не остановит и не проверит. Поскольку речь идет о безопасности и сохранении человеческих жизней, необходимо подключить все заинтересованные ведомства к поиску законодательных путей решения этого вопроса», – заключил Афонский.