Владимир Афонский: Новый порядок стимулирует перевод транспортных средств с бензина на газ

Новый порядок стимулирует перевод транспортных средств с бензина на газ, что в итоге позволит экономить автовладельцам деньги, так как газомоторное топливо существенно дешевле бензина и обеспечит дополнительный спрос на голубое топливо. Такое мнение высказал федеральный координатор партийного проекта «Безопасные дороги», заместитель Председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский (фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ»), комментируя Постановление Правительства РФ, в котором говориться о дополнительных мерах по поддержке малого и среднего бизнеса в процессе перевода автомобилей с бензина на газ.

Новый порядок предусматривает повышение в 2020 году нормативов субсидирования с действующих 30 % до 60 % стоимости работ. Если владельцем транспортного средства, переоборудованного на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива (в том числе на основании договора лизинга), является физическое лицо или юридическое лицо - субъект малого или среднего предпринимательства, в 2020 году максимальный размер субсидии, указанный в таблице, умножается на коэффициент 2", - говорится в документе.

«Изменения вносятся в одно из приложений к госпрограмме «Развитие энергетики», которое определяет правила предоставления субсидий гражданам, а также предприятиям малого и среднего бизнеса на переоборудование автомобилей, общественного транспорта и коммунальной техники для работы на газе», - пояснил координатор партпроекта.

Афонский констатировал, что, по данным Минэнерго, в 2019 г. было уже переоборудовано на газ около 15 тыс. автомобилей. Но с началом пандемии спрос на перевод машин упал. Оперативный запуск программы по масштабному переводу техники после увеличения доли госсубсидий вдвое позволит по прогнозам уже в этом году перевести на КПГ до 10-12 тыс. автомобилей.

«Перевод автомобилей с бензина на газ сможет стать одной из мер поддержки экономики и её выхода из кризиса, вызванного пандемией коронавируса», - подчеркнул депутат.

Алгоритм получения субсидии довольно прост: владелец ТС обращается в ближайший пункт по переоборудованию и техническому обслуживанию, где на его автомобиль устанавливают газобаллонное оборудование, предоставляя скидку. Далее пункт по переоборудованию и техническому обслуживанию формирует пакет документов для уполномоченного органа в регионе, который имеет право на проведение подобных действий.

Афонский также рассказал, что сейчас ведется работа по развитию необходимой для этого инфраструктуры. В течение пяти лет в России должно быть построено около 1,3 тысячи газовых заправок. «По расчетам специалистов, переход на газ снизит затраты автовладельцев на топливо на 60–65%. Кроме того, использование газа на автомобилях даст возможность уменьшить вредные выбросы в атмосферу, а также снизит загрязнение почвы, расположенной вдоль дорог», – заключил Афонский.