Владимир Афонский: Общественное обсуждение проекта нового КоАП привело к ужесточению требований к дорожным камерам
Общественное обсуждение проекта нового КоАП привело к ужесточению требований к дорожным камерам. Такое мнение в понедельник, 1 июня, высказал федеральный координатор партийного проекта «ЕДИНОЙ РОССИИ» «Безопасные дороги», заместитель Председателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, депутат фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Госдуме Владимир Афонский, комментируя доработанный проект нового КоАП, который Минюст опубликовал для повторного общественного обсуждения на сайте regulation.gov.ru
«Опубликованный в начале года проект КоАП вызвал много вопросов. Первоначальный текст был подвергнут серьезной критике правозащитников, представителей «ЕДИНОЙ РОССИИ» и даже премьера Михаила Мишустина, в том числе за резкое повышение штрафов для водителей. За четыре месяца Минюст получил 2 тыс. предложений о корректировке текста от граждан, общественных организаций, органов власти и компаний, и, стоит отметить, что подавляющее их большинство было учтено», - пояснил координатор партпроекта.
Доработанный документ оставляет 50%-е скидки на штрафы за нарушения Правил дорожного движения (ПДД). Но в нем предусмотрен штраф в 1–3 тыс. рублей за оставление «разукомплектованных» (без капота, двери, стекла, без замка двери, фары или пробки топливного бака) или брошенных автомобилей «вне специально отведенных мест»; 1-2 тыс. рублей - за мойку автомобилей в запрещенных местах; 1,5-4 тыс. рублей (2 тыс. рублей при фиксации в автоматическом режиме) - за стоянку машины на газоне; 2-5 тыс. рублей - за размещение авто на детской площадке.
Афонский констатировал, что в новой редакции КоАПа сохранен действующий сейчас принцип, по которому за совершенные с использованием транспортных средств правонарушения в области дорожного движения, на транспорте, в области благоустройства, в случае фиксации их с помощью «специальных технических средств» к ответственности привлекаются автовладельцы. Но при этом сохраняется возможность освободить автовладельца от наказания, если будут представлены доказательства, что за рулем в момент нарушения находился не он.
«Вместе с тем, в проект включены и новые положения, учитывающие предложения, высказанные в результате общественного обсуждения. Прежде всего, предлагается ужесточить требования к видеокамерам, установленным на дорогах. Они должны работать без какого-либо непосредственного воздействия на них человека, быть размещенными в установленном порядке и фиксировать все нарушения (для выявления которых они предназначены) в зоне своего обзора независимо от действий оператора или пользователя прибора», - подчеркнул депутат.
Афонский также рассказал, что проект КоАП также предусматривает, что правительство России установит на федеральном уровне единые требования к этим «техническим средствам», их размещению и применению, обозначению на дорогах, порядку обработки и хранения получаемой информации, а также к самим результатам фото- и видеофиксации правонарушений.
«Это исключит возможность произвола в применении средств фото- и видеофиксации и сведет к минимуму необоснованное назначение штрафов что, уверен, будет положительно встречено всеми водителями. Партпроект «ЕДИНОЙ РОССИИ» «Безопасные дороги» благодарит всех заинтересованных автолюбителей за активное участие в обсуждении документа и конструктивные предложения по его доработке», – заключил Афонский.