«Единая Россия»: В последние годы наблюдается положительная динамика развития всех видов транспорта в стране

Депутаты фракции «Единая Россия» на заседании Президиума с участием министра транспорта Виталия Савельева подняли вопросы соблюдения законодательства о запрете высадки детей из транспорта, о субсидировании авиаперелетов для жителей Дальнего Востока и о новых инфраструктурных проектах.

Один из вопросов министру касался развития дорожного и транспортного сообщения. 

«Страна развернулась на Восток. И конечно, необходимо заранее готовить большие проекты по расширению автомобильных дорог, в частности М53 и М54 с выходом на Монголию. Очень важно развивать транспортное снабжение по реке «Енисей», железнодорожное и авиационное сообщение», - отметил заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Сергей Морозов.

По словам председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгения Москвичева, в последние годы наблюдается положительная динамика развития всех видов транспорта в стране.

«Программы, которые сегодня работают, направлены на развития страны и регулярного пассажирского и грузового сообщения. Если они будут продолжены, то в России скорость доставки грузов и пассажиров возрастет без потери комфорта и с соблюдением мер безопасности», - добавил парламентарий.

Первый зампредседателя комитета ГД по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен сообщил, что субсидирование перелетов на Дальний Восток будет сохранено – депутаты «Единой России» в рамках работы над законопроектом о бюджете будут добиваться выделения соответствующих средств.

«С 2020 по 2022 год были увеличены субсидии на внутренние воздушные перевозки в рамках транспортной стратегии России до 2030 года – с 15 млрд рублей до 174 млрд. Мы будем отстаивать интересы наших земляков – дальневосточников и сибиряков, чтобы в рамках бюджетного процесса сохранить субсидирование и поддержать слабозащищенных слоев населения была сохранена. Кроме того, мы сделаем все для того, цены на авиабилеты не увеличивались», - подчеркнул он.

Кроме того, «Единая Россия» продолжает держать на контроле вопрос, связанный с выполнением закона о запрете высаживать детей без билета из городского общественного транспорта. Как отметила первый зампред комитета ГД по вопросам семьи, женщин и детей Татьяна Буцкая, сегодня на региональном уровне возникает ряд сложностей по данному закону.

«Закон федеральный у нас есть, а вот региональные нормативы о том, как применять этот закон, как определить, сколько лет ребенку, кто должен следить – запустили его в автобус или нет, отсутствуют», - подчеркнула она.

По итогам заседания Президиума фракции «Единая Россия» стало известно, что один из заместителей министра транспорта теперь будет заниматься решением данной проблемы. Кроме того, профильное министерство до 1 сентября подготовит рекомендации для регионов о том, как выполнять федеральный закон.

Как в свою очередь депутат Госдумы Олег Гарин напомнил, что по инициативе «Единой России» был принят закон о праве детей в возрасте от 5 до 7 лет ездить в пригородном железнодорожном транспорте бесплатно.

«Такого раньше не было. Поэтому большое спасибо [за поддержку] Виталию Геннадьевичу и его команде. Уверен, что вместе у нас все получится», - констатировал депутат.

Также в ходе встречи обсудили перспективу увеличения финансирования программы по обновлению инфраструктуры и подвижных составов городского общественного транспорта, с включением в программу небольших по численности населения промышленных моногородов, для которых развитие экологического транспорта крайне важно.

Как сообщил депутат Госдумы от Татарстана Айдар Метшин, жители промышленных городов крайне нуждаются в такой поддержке. «Точка роста экономики Татарстана располагается в моногородах, где работают промышленные предприятия. И крайне важно в таких территориях развивать экологически чистый наземный транспорт», - добавил он.