Альфия Когогина подвела итоги работы Экспертного совета по инновационному развитию автомобильной промышленности и спецтехники
В понедельник, 20 июня, состоялось заключительное, десятое заседание Экспертного совета по инновационному развитию автомобильной промышленности и спецтехники при комитете Государственной Думы по промышленности.
В заседании приняли участие законодатели, автопроизводители, производители компонентов, представители органов исполнительной власти, общественных организации и эксперты отрасли.
Вступительным словом заседание открыла председатель Совета, член комитета ГД по промышленности Альфия Когогина. Она подвела итоги работы Совета за период 2012-2016гг. и вручила почетные грамоты Комитета по промышленности членам Экспертного Совета: «Нам многое удалось сделать. Все четыре года совместной работы нас объединяли единые цели, мы ставили перед собой общие задачи. Мы стали настоящей профессиональной площадкой для дискуссии и выработки решений по важнейшим вопросам развития автомобильной промышленности».
Среди наиболее значимых достижений Альфия Когогина назвала реализацию программы обновления парка; антикризисных мер поддержки автомобильной отрасли в 2015 и 2016 годах; разработку нормотворческих инициатив по реализации Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2020 года; выработку предложений по внесению изменений в российское законодательство в сфере поддержки экспорта с учетом норм и правил ВТО и ОЭСР; подготовку предложений в технические регламенты, стандарты (в частности, разработка отраслевых стандартов подготовки кадров; предложений по разработке и реализации технических регламентов Таможенного союза и ЕврАзЭС по безопасности колесных транспортных средств, ее утилизации, выбросов вредных веществ, и качеству топлива).
«Мы стояли у истоков развития новой отрасли: совместно с Министерством промышленности и торговли РФ разработали и внедрили программу развития и поддержки техники, работающей на газомоторном топливе. Результатом внедрения этой программы стала разработка новых образцов продукции и реализация только за последние три года более четырех с половиной тысяч единиц отечественной газомоторной техники», – отметила депутат.
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов в своем выступлении раскрыл ключевые направления актуализации Стратегии развития автопрома до 2025 года, а также обозначил ожидаемые итоги реализации мер поддержки автопрома в I полугодии 2016 года, подчеркнув актуальность мер поддержки производителей автомобилей, высокотехнологичных автокомпонентов, роли инжиниринговых компетенций, НИОКР в повышении конкурентоспособности продукции автопрома, сохранения и развития кадрового потенциала отрасли.
Генеральный директор ЗАО «РЕНО РОССИЯ» Андрей Панков и Управляющий директор по нефинансовой поддержке АО «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин в свою очередь затронули волнующую всех автропроизводителей тему – поддержка экспорта продукции автопрома.
Подводя итоги заседания, Альфия Когогина сказала: «Работа нашего Экспертного совета была успешной, по-настоящему высокопрофессиональной, активной и эффективной. И в этом нам помогало понимание того, что мы решаем вопросы развития не только целой отрасли и смежных отраслей, а огромного количества людей и их семей, ведь в автопроме работают около 300 тысяч человек, а с учетом смежных отраслей – до 3 млн».
В заседании приняли участие законодатели, автопроизводители, производители компонентов, представители органов исполнительной власти, общественных организации и эксперты отрасли.
Вступительным словом заседание открыла председатель Совета, член комитета ГД по промышленности Альфия Когогина. Она подвела итоги работы Совета за период 2012-2016гг. и вручила почетные грамоты Комитета по промышленности членам Экспертного Совета: «Нам многое удалось сделать. Все четыре года совместной работы нас объединяли единые цели, мы ставили перед собой общие задачи. Мы стали настоящей профессиональной площадкой для дискуссии и выработки решений по важнейшим вопросам развития автомобильной промышленности».
Среди наиболее значимых достижений Альфия Когогина назвала реализацию программы обновления парка; антикризисных мер поддержки автомобильной отрасли в 2015 и 2016 годах; разработку нормотворческих инициатив по реализации Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2020 года; выработку предложений по внесению изменений в российское законодательство в сфере поддержки экспорта с учетом норм и правил ВТО и ОЭСР; подготовку предложений в технические регламенты, стандарты (в частности, разработка отраслевых стандартов подготовки кадров; предложений по разработке и реализации технических регламентов Таможенного союза и ЕврАзЭС по безопасности колесных транспортных средств, ее утилизации, выбросов вредных веществ, и качеству топлива).
«Мы стояли у истоков развития новой отрасли: совместно с Министерством промышленности и торговли РФ разработали и внедрили программу развития и поддержки техники, работающей на газомоторном топливе. Результатом внедрения этой программы стала разработка новых образцов продукции и реализация только за последние три года более четырех с половиной тысяч единиц отечественной газомоторной техники», – отметила депутат.
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов в своем выступлении раскрыл ключевые направления актуализации Стратегии развития автопрома до 2025 года, а также обозначил ожидаемые итоги реализации мер поддержки автопрома в I полугодии 2016 года, подчеркнув актуальность мер поддержки производителей автомобилей, высокотехнологичных автокомпонентов, роли инжиниринговых компетенций, НИОКР в повышении конкурентоспособности продукции автопрома, сохранения и развития кадрового потенциала отрасли.
Генеральный директор ЗАО «РЕНО РОССИЯ» Андрей Панков и Управляющий директор по нефинансовой поддержке АО «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин в свою очередь затронули волнующую всех автропроизводителей тему – поддержка экспорта продукции автопрома.
Подводя итоги заседания, Альфия Когогина сказала: «Работа нашего Экспертного совета была успешной, по-настоящему высокопрофессиональной, активной и эффективной. И в этом нам помогало понимание того, что мы решаем вопросы развития не только целой отрасли и смежных отраслей, а огромного количества людей и их семей, ведь в автопроме работают около 300 тысяч человек, а с учетом смежных отраслей – до 3 млн».