Владимир Синяговский: Депутаты приступили к выполнению Послания Президента

В среду, 21 марта, в Госдуме состоялось заседание комитета по транспорту и строительству. 

Тема заседания комитета, первого после Послания Президента Федеральному Собранию, касалась строительства и обустройства автомобильных дорог России на ближайшие шесть лет. 

Депутаты обсуждали озвученную главой государства цифру –  11 триллионов рублей, которые планируется направить в предстоящие шесть лет на эти цели.

Член комитета по транспорту и строительству, депутат фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Владимир Синяговский выразил надежду, что  большая часть этих средств пойдет в регионы. По его словам, в обновлении нуждаются региональные и местные дороги. 

«Президент дал нам поручение вплотную заняться этим вопросом, - сказал депутат. - Но перед нами стоит еще одна очень важная задача – сохранить то, что мы построим. В этой связи депутаты вновь затронули болезненную тему перегруза и весового контроля. На региональных дорогах почти нигде не осуществляется весовой контроль, на местных дорогах – тем более. Дороги разбиваются, потраченные на строительство и ремонт деньги улетают в никуда». 

«На комитете было озвучено предложение провести в мае-июне расширенное заседание комитета вместе с дорожниками, с представителями Минтранса попытаться найти реальное, действенное решение этой по-настоящему глобальной проблемы», - сказал Синяговский. В свою очередь, парламентарий с одобрения Председателя Комитета Евгения Москвичева заявил о том, что проведет мониторинг по данной проблеме в своем избирательном округе с последующим докладом и обсуждением его на заседании комитета», – сообщил парламентарий.

Депутаты также обсудили другие вопросы повестки, среди которых запрет использования на платной основе участков дорог, построенных для объезда населенных пунктов. «На дороге М4, ведущей из Москвы в Краснодарский край, который я представляю в Думе, много платных участков, – сказал  Владимир Синяговский. – Считаю, данная тема также нуждается в серьезной проработке. И хотя сегодня мы приняли решение не поддерживать законопроект, внесенный еще в прошлом созыве, в целом работа по этому направлению должна быть продолжена».