Виктор Зубарев: Сибирь и Арктика становятся площадками для развития самых масштабных инфраструктурных комплексов в России
Развитие Северного морского пути, строительство железной дороги Элегест – Кызыл – Курагино, возрождение пассажирского судоходства на Енисее существенно изменят социально-экономическую ситуацию в регионах Сибирского Федерального округа и Арктической зоны РФ. Об этом заявил член комитета по бюджету и налогам Государственной Думы, депутат фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Виктор Зубарев, комментируя основные проекты, представленные на Арктической форуме в Санкт-Петербурге.
«Президент обозначил наши основные задачи в Арктике. Это мирное развитие, использование громадной территории в интересах нашей страны. Фактически на наших глазах формируется новая инфраструктура Северного морского пути, рассчитанная на оборот грузов в более чем 90 миллионов тонн в год. Мы готовы сотрудничать с иностранными партнерами в деле расширения возможностей СМП – северный путь является кротчайшим морским для перевалки товаров из Азии в Европу», - сообщил Зубарев.
Парламентарий подчеркнул комплексность освоения территорий – практически все субъекты РФ в СФО получают заметные преимущества от создания новых элементов инфраструктуры. «Стратегия пространственного развития России рассчитана исходя из потребностей экономики страны и ее регионов. К примеру, железная дорога Элегест – Кызыл – Курагино, к строительству которой мы приступаем в 2019 году, усилит производственные и транспортные возможности не только Тывы и Красноярского края, но и соседней Хакасии. Создание портовой инфраструктуры по перевалке угля и транспортировке нефти на Таймырском полуострове даст практически круглогодичную загрузку Северного морского пути. Кроме того, Красноярским краем планируется приобретение двух мощных пассажирских теплоходов для Енисея – это позволит не только нарастить число пассажиров, но и получить дополнительный туристический поток в Арктику», - сказал Зубарев.
Депутат подчеркнул, что новый этап освоения Арктики и развитие сибирских регионов нуждается в особом правовом регулировании. «Нам необходима четкая нормативно-правовая база, учитывающая все особенности Арктической зоны, уникальность ее экологических систем. Работа над этим сейчас идет – и на уровне Правительства РФ и на уровне Государственной Думы РФ», - резюмировал Зубарев.