Терентьев: Дискриминация в авиаперевозке инвалидов должна быть устранена
25 июня в Комитете по транспорту под председательством заместителя председателя Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаила Терентьева состоялось совместное заседание рабочей группы по проекту федерального закона N 575316-5 «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации».
Участники рабочей группы, куда вошли депутаты Госдумы, представители Министерства труда и социального развития, Министерства транспорта, а также общественной организации производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте обсудили более 50 поправок в Воздушный кодекс Российской Федерации с целью обеспечения прав инвалидов на беспрепятственное пользование воздушным транспортом.
«Были случаи, когда авиакомпании в односторонне порядке не пускали на борт воздушного судна людей с инвалидностью. Мотивацией к отказу в перевозке является действующая сегодня ст.107 ВК, которая позволяет перевозчику расторгнуть договор перевозки, «если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки, либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц». То есть перевозчикам и аэропортам сегодня дано право произвольно оценивать состояние здоровья пассажиров, а также произвольно придумывать некие «особые условия», отсутствие которых позволяет им не исполнять договор перевозки», - сказал Михаил Терентьев.
По словам депутата, данный подход носит явно дискриминационный подход. Согласно статьи 20 Конвенции ООН о правах инвалидов, которую Россия ратифицировала 3 мая, государства- участники принимают эффективные меры для обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов с максимально возможной степенью их самостоятельности.
«Именно с целью устранения дискриминации прав инвалидов на беспрепятственное пользование воздушными судами еще в 2009 году в Госдуме была начата работа над поправками. За это время была проделана большая работа. Министерством транспорта был разработан и утвержден НИР, опирающийся на изучение вопросов безопасности пассажиров. Депутатами Госдумы и Советом Федерации были разработаны поправки в проект федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации». Обсуждение данных поправок прошло очень активно. Участники заседания высказали свои замечания и предложения. После работы с поправками новая редакция текста законопроекта будет подготовлена Комитетом по транспорту ко второму чтению», - подвел итоги Михаил Терентьев.
Участники рабочей группы, куда вошли депутаты Госдумы, представители Министерства труда и социального развития, Министерства транспорта, а также общественной организации производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте обсудили более 50 поправок в Воздушный кодекс Российской Федерации с целью обеспечения прав инвалидов на беспрепятственное пользование воздушным транспортом.
«Были случаи, когда авиакомпании в односторонне порядке не пускали на борт воздушного судна людей с инвалидностью. Мотивацией к отказу в перевозке является действующая сегодня ст.107 ВК, которая позволяет перевозчику расторгнуть договор перевозки, «если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки, либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц». То есть перевозчикам и аэропортам сегодня дано право произвольно оценивать состояние здоровья пассажиров, а также произвольно придумывать некие «особые условия», отсутствие которых позволяет им не исполнять договор перевозки», - сказал Михаил Терентьев.
По словам депутата, данный подход носит явно дискриминационный подход. Согласно статьи 20 Конвенции ООН о правах инвалидов, которую Россия ратифицировала 3 мая, государства- участники принимают эффективные меры для обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов с максимально возможной степенью их самостоятельности.
«Именно с целью устранения дискриминации прав инвалидов на беспрепятственное пользование воздушными судами еще в 2009 году в Госдуме была начата работа над поправками. За это время была проделана большая работа. Министерством транспорта был разработан и утвержден НИР, опирающийся на изучение вопросов безопасности пассажиров. Депутатами Госдумы и Советом Федерации были разработаны поправки в проект федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации». Обсуждение данных поправок прошло очень активно. Участники заседания высказали свои замечания и предложения. После работы с поправками новая редакция текста законопроекта будет подготовлена Комитетом по транспорту ко второму чтению», - подвел итоги Михаил Терентьев.