Плигин: Как минимум пять составов Кодекса об административных правонарушениях требуют анализа

Председатель комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин, выступая на пленарном заседании Государственной Думы во вторник, разъяснил, какие меры намерены принять законодатели для предотвращения гибели людей и травматизма на дорогах.

«Предметного анализа требуют как минимум пять составов Кодекса об административных правонарушениях, - отметил, в частности, Плигин. – Это составы движения по встречной полосе, состав неиспользования ремней безопасности, неиспользования шлемов, нарушения скоростных режимов». По этим составам необходимо установить нижний предел санкций, подчеркнул Плигин, и повысить верхний.

Меры, принимаемые Государственной Думой для предотвращения гибели людей и травматизма на дорогах являются действенными, напомнил Владимир Плигин. В частности, принятые нормы, обязывающие водителей останавливаться за пять метров до пешеходного перехода, значительно снизили количество погибших и раненых на дорогах.

В период с 2003 по 2010 годы было зафиксировано значительное снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях, подчеркнул Владимир Плигин. Если в 2004 году на дорогах России погибло 34 506 человек, то в 2010 году эта цифра составила 26 567 человек, при том, что количество автомобилей на дорогах России за этот период увеличилось на 15 миллионов.

Тем не менее, ежегодный ущерб от травматизма на дорогах составляет более 600 миллионов рублей, подчеркнул Владимир Плигин, добавив: «Это просто статистика – это без учета жизни людей».