Владимир Васильев: «Единая Россия» окажет законодательную поддержку машиностроительной и транспортной отраслям

Сегодня, 10 июня, в Твери руководитель фракции «Единая Россия» Владимир Васильев вместе с группой депутатов, представителями правительства РФ и губернатором региона Игорем Руденей принимают участие в выездном совещании по вопросам развития транспортной отрасли в новых экономических условиях.

Совещание проходит на базе двух предприятий – Тверского вагоностроительного завода и Группы компаний «Ключевые Системы и Компоненты». Также состоится «круглый стол» «Законодательное обеспечение развития транспортной отрасли, реализации стратегии технологического суверенитета и регионального развития в новых экономических условиях».

Владимир Васильев в начале встречи отметил, что в Госдуме на рассмотрении находится пакет из 46 антисанкционных законов. «Правительство сформулировало свои приоритеты в рамках антисанкционного пакета, в ближайшее время депутаты Госдумы будут их рассматривать, - сказал он. – Мы будем достойно отвечать на вызовы, которые сегодня стоят перед нами».

Глава думской фракции также выразил надежду, что этот выезд на конкретные предприятия станет началом «не кабинетной, а практической работы». «Мы со своей стороны окажем необходимую законодательную поддержку машиностроительной и транспортной отраслям», - заявил он.

«Нам важно объяснить людям, чтобы они не беспокоились – производство  не останавливается, рабочие места сохраняются, процесс идет», - подчеркнул Васильев.

Со своей стороны заместитель руководителя фракции Владимир Иванов отметил, что развитие российской промышленности и комплектующих является ключевой темой. 

«Мы сейчас собрались на площадке Тверского вагоностроительного завода – одного из крупнейших производителей электропоездов. Это единственное в России предприятие, где производят одноэтажные и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги. На ТМХ была проведена большая работа по импортозамещению компонентов иностранного происхождения. Вся техника, которая выпускается и поставляется заводами ТМХ, – это отечественные разработки. Лицензионных образцов среди них нет. В сложившихся условиях потребность в железнодорожных перевозках будет только расти. В связи с этим развитие российской промышленности и комплектующих является ключевой темой», - заключил парламентарий.